Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия FINNEXT Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Доктор Питер, 20 февраля 2015 г.

Владельцам полисов ОМС от закрытой «Авеста-Мед» дали два месяца на выбор страховой компании

Петербуржцы с полисами компании «АВЕСТА-Мед», лицензию которой приостановил Центробанк России, могут без проблем получать медицинскую помощь в клиниках Петербурга. Но в течение двух месяцев им надо переоформить свой полис ОМС - выбрать другую страховую компанию. А пока их лечение будет оплачивать Терфонд ОМС.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Экономика и время, Санкт-Петербург, 3 июня 2003 г.

Автовладельцы волнуются, и не напрасно
366 просмотров

Редакция недавно получила письмо от одного рассерженного читателя: "Закон об автогражданской ответственности владельцев ТС, вступающий в силу с 1 июля 2003 года, на мой взгляд, направлен против этих самых владельцев. Времени изучать эти документы, конечно, нет, но, прочитав ФЗ, принятый Думой 03.04.2002, Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденные постановлением правительства от 07.05.2003 и тарифы от 07.05.2003, приходишь к настораживающим выводам. Хотел бы попросить ответственных господ ответить на мои вопросы". Вопросов набралось ровно семь. Мы задали их специалистам и получили такие ответы.

— Ответственность по оформлению документов о ДТП возложена на водителя (страхователя), сотрудников милиции (п. 37-38 Правил), а страховщик принимает документы (п. 39 Правил). Значит, он может лишь присутствовать (п. 40) при этом?
— Да, страховая компания лишь "принимает" документы, составленные на месте ДТП, а не составляет их сама. Это соответствует всем юридическим и хозяйственным нормам: не может тот, чей интерес заключается в том, чтобы платить как можно меньше, участвовать в составлении правоустанавливающих документов. Иначе каждая страховая компания составляла бы их только в пользу своего клиента (а значит и в свою пользу). В данном случае СК может быть только третьей стороной. Но все-таки СК имеют право (и обязательно будут это делать) посылать на место ДТП своих представителей или партнерскую службу аварийных комиссаров.
Коммерческий директор НСАК (независимой службы аварийных комиссаров) "Креотон" Игорь Жариков рассказывает: "Когда страхование ответственности автомобилистов станет обязательным, инспекторы ГИБДД просто-напросто перестанут справляться с потоком вызовов. Конечно, если ДТП было без серьезных последствий, а водители смогут договориться, то они разъедутся.
А если материальный ущерб каждого велик, а правых и виноватых не найти? Не ждать же инспектора по 8-9 часов, бросив все дела и, чаще всего, загородив проезжую часть? Тут смогут помочь только независимые аварийные комиссары. Они способны четко зафиксировать место аварии, вычертить схему происшествия, сфотографировать машины со всех сторон, записать непосредственных свидетелей.
Потом по этим материалам страховые компании, где застрахованы участники ДТП, разрешат ситуацию между собой и точно определят размеры выплат, причитающихся каждому. А ГИБДД, если надо, проведет дознание. В случае с "Креотоном" все это тем легче, что почти все сотрудники службы — бывшие работники ГАИ, говорящие со своими недавними коллегами на одном языке. Нередко они даже знают друг друга в лицо, так как работают в одном районе на одних и тех же перекрестках.
Благодаря сотрудничеству со службой АК страховщики экономят немало денег — ведь они не должны оплачивать убытки, нанесенные кому-то их клиентами, если доказана невиновность этих клиентов. А доказать ее гораздо труднее, чем вину. Хотя ситуация обычно бывает такая, что правых и виноватых сразу и не определить. Поэтому лучше в итоге будет тому, на чьей стороне профессионалы.
— ФЗ и Правила не оставляют страхователю возможности внести свои пункты в договор страхования и, может быть, не согласиться с теми, которые уже записаны страховщиком. А ведь слово "договор" подразумевает согласие сторон...
— Правила по обязательным видам страхования разрабатывают не страховщики, а Правительство РФ. Страховщики и автовладельцы (объединенные во всевозможные ассоциации) имели возможность вносить свои предложения только на этапе обсуждения Правил ОСАГО. Впрочем, многие автовладельцы, по мнению страховщиков, будут дополнять свой "обязательный" полис еще и добровольным страхованием АГО. Так вот эти "добровольные" договоры можно обсуждать и даже пытаться изменить.
— В Правилах, утвержденных правительством 07.05.2003, отсутствует понятие компенсационной выплаты в счет возмещения вреда жизни или здоровью потерпевших, хотя в Федеральном законе оно прописано. Поэтому ее забудут написать в договоре... С третьим замечанием связано и четвертое. — Отсутствует четко обозначенная ответственность страховых компаний перед страхователями. Вместе с тем право собрать и распоряжаться миллионами долларов прописано четко.
— Федеральный закон — документ более высокого порядка, чем Правила, поэтому условия выплат в счет возмещения вреда жизни или здоровью потерпевших должны быть внесены во все договоры ОСАГО.
Впрочем, исполнительный директор НК "Лига автоэкспертов" Михаил Успенский согласен с тем, что в Правилах не прописаны механизмы расчета ущерба, нанесенного здоровью застрахованных. По мнению М.Успенского, понятия "вред" ("вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу при наступлении страхового случая"), когда речь пойдет о жизни и здоровье, будет явно недостаточно. И это не единственный случай.
Всем автовладельцам, инспекторам дорожного движения и страховщикам придется смириться с тем, что механизмы реализации нового закона будут отрабатываться по ходу дела. Поэтому нельзя не согласиться и с четвертым замечанием нашего читателя (хотя звучит оно излишне обобщенно).
— При отказе страхователя (п. 33 подп. "д" Правил) от продления договора страхования страховая премия страхователю не возвращается (п. 34 Правил).
— В случае прекращения действия договора обязательного страхования по одному из оснований, предусмотренных подпунктами "Б", "Г", "Д", "3" пункта 33 Правил, страховая премия по договору обязательного страхования страхователю не возвращается. Напомним содержание этих подпунктов:
б) ликвидация юридического лица — страхователя;
г) прекращение договора обязательного страхования по инициативе страховщика в связи с неуплатой страхователем страховой премии в установленный срок при продлении срока действия договора обязательного страхования;
д) отказ страхователя от продления договора обязательного страхования со страховщиком, с которым был заключен договор;
з) предоставление страхователем страховщику ложных или неполных данных при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска.
Впрочем, в правилах есть оговорка: "...если иное не предусмотрено в договоре (страховом полисе обязательного страхования)".
В остальных случаях страховщик возвращает страхователю часть страховой премии за не истекший срок действия договора обязательного страхования. Эти случаи перечислены в следующих подпунктах:
а) смерть гражданина — страхователя, если его права и обязанности по договору обязательного страхования не перешли к другим лицам;
в) отзыв лицензии страховщика в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, и (или) ликвидация страховщика;
е) замена собственника транспортного средства;
ж) полная гибель (утрата) транспортного средства, указанного в страховом полисе обязательного страхования;
и) иные случаи, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
Часть страховой премии возвращается страхователю (его законным представителям, наследникам) в течение 14 календарных дней со дня получения страховщиком информации о случаях, указанных в пункте 33 настоящих Правил, или заявления страхователя о прекращении действия договора обязательного страхования.
— Нет четких разъяснений по поводу использования ТС в незастрахованный период.
— Действительно, многие автовладельцы, пользующиеся своими авто не в течение всего года, а, допустим, только в летний период, намерены заключать соответствующие договоры ОСАГО. Такая возможность им предоставляется. Использование транспортного средства в период, на который не распространяется действие страхового договора, идентично использованию незастрахованного автомобиля.
До 1 января 2004 года это будет сходить с рук, потом же будет обкладываться такими же штрафами, как и за отсутствие страхового полиса, — в размере от 5 до 8 МРОТ. Как часто? На каждом посту ГИБДД, предсказывают знатоки.
— Нет опубликованного списка страховых компаний, их адресов, телефонов.
— Его пока действительно нет. Ни одна лицензия на право заниматься ОСАГО еще не выдана. 22 мая Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Минфин РФ список первых 54 компаний, собравших полные пакеты документов для подачи заявки. Их названий в РСА не разглашают.
Напомним, что, по прогнозу специалистов "Росгосстрах-Северо-Запад", в Петербурге и Ленинградской области лицензию получат около 30 компаний, из них 7 — петербургские.
Ответы на два других вопроса, наиболее часто повторяющиеся в редакционной почте, дал юрист Владимир Слободинский.
— Что делать пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии, если инспектора ГИБДД, ссылаясь на новый Административный кодекс, не предоставляют необходимых документов на возмещение ущерба?
— Первое. Водители обязаны вызвать инспектора ДПС, не убирая машин с места аварии.
Второе. Инспектор ДПС составляет схему ДТП, проведя измерения, опрашивает водителей, устанавливает свидетелей и фиксирует их показания.
Третье. Если факт нарушения ПДД кем-то из участников аварии очевиден — на него составляется протокол. Его копии выдаются нарушителю и пострадавшему по их просьбе (а не в обязательном порядке, как было раньше).
Четвертое. Всем участникам ДТП выдается справка об аварии, где записаны место и время ДТП, данные о повреждениях автомобилей, их водители, а если кто-то управлял машиной по доверенности, то и данные владельца.
Пятое. Если на месте не удалось установить, по чьей вине произошло ДТП, его участников приглашают на административную практику. Там определяется виновник, на него составляется протокол и выносится постановление о привлечении к административной ответственности. На это отводится 15 дней. Постановление можно обжаловать в вышестоящем отделе ГИБДД или в суде в течение 10 дней. Если жалоба не подается, то постановление считается вступившим в законную силу и нарушитель обязан в течение 30 дней оплатить штраф.
Когда спорные вопросы о виновности участника ДТП решены, пострадавшему выдается копия постановления о привлечении к ответственности его оппонента. Он может обратиться в свою страховую компанию или в суд для получения возмещения.
— Возможно ли бессудебное решение конфликта?
— Если все участники ДТП пришли к согласию, то они имеют полное право сами составить схему ДТП и приехать в отдел ГИБДД. В этом случае им не грозит ответственность за оставление места ДТП, что по новому кодексу наказывается лишением прав или арестом до 15 суток.
Можно также обойтись и без суда, если все стороны конфликта признают свою меру ответственности и готовы ее возместить.

Алексей КРЫЛОВ.


  Вся пресса за 3 июня 2003 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, ОСАГО, Обязательное страхование, Страховое право, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Регулирование

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Текущая пресса

20 февраля 2025 г.

Вечерние ведомости, Екатеринбург, 20 февраля 2025 г.
Свердловская область вошла в топ-10 регионов по применению европротоколов при ДТП

5 колесо, 20 февраля 2025 г.
Что изменилось в ОСАГО в 2025 году: удаленное возмещение, европротокол и камеры

Адвокатская газета, 20 февраля 2025 г.
Освобождение от выплаты страхового возмещения возможно лишь в установленных законом случаях

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 20 февраля 2025 г.
Подносова напомнила страховщикам о праве клиентов на неустойку

УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 20 февраля 2025 г.
В Свердловской области в 2024 году средняя премия по полисам ОСАГО снизилась на 3,1%

ТАСС, 20 февраля 2025 г.
Прокуратура Подмосковья выявила фиктивных пациентов при диспансеризации в поликлиниках

РИА Новости, 20 февраля 2025 г.
Российские суды почти всегда встают на защиту прав потребителей - глава ВС РФ

Казахстанский портал о страховании, 20 февраля 2025 г.
Покупатели страхования должны подготовиться к «зондированию» вопросов ИИ при продлении

Право.Ru, 20 февраля 2025 г.
Экономколлегия признала ничтожным условие договора страхования

Аргументы и факты, 20 февраля 2025 г.
Не вытрясти ни рубля. Названы три причины для отказа в страховых выплатах

Казахстанский портал о страховании, 20 февраля 2025 г.
Смягчение рынка для страхования рисков финансовых учреждений продолжится

CNews.ru, 20 февраля 2025 г.
«Русский Стандарт»: женщины чаще приобретают страховые полисы онлайн

Газета.Ru, 20 февраля 2025 г.
«За себя и за того парня»: эксперт выступил против страховки от водителей ОСАГО

ПРАЙМ, 20 февраля 2025 г.
ЦБ собирается урегулировать киберстрахование через рекомендации

МК в Казани, 20 февраля 2025 г.
В Татарстане планируют застраховать 1 млн га сельхозугодий

Российская газета онлайн, 20 февраля 2025 г.
Работодатели стали чаще страховать сотрудников от критических заболеваний

ТАСС, 20 февраля 2025 г.
Жители Донбасса и Новороссии за 2024 год оформили более 500 тыс. полисов ОСАГО


  Остальные материалы за 20 февраля 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт